Nach einigen Jahren intensiver Nutzung zeigen viele Wohnmobil-Komponenten erste Abnutzungserscheinungen. Das gilt auch für die Remis-Storen (Faltrollos) im Fahrerhaus. Ob defekte Führungsschienen, brüchiger Stoff oder nicht mehr funktionierende Federmechanik – irgendwann ist es an der Zeit, die alten Storen auszutauschen.
In diesem Blogbeitrag zeige ich dir, wie wir den Ersatzeinbau der Remis-Fahrerhausverdunkelung selbst durchgeführt haben – Schritt für Schritt, mit Tipps aus der Praxis. So gelingt auch dir der Austausch schnell, sauber und mit neuem Komfortgefühl!
Warum Remis-Storen tauschen?
Die Remis-Storen, auch Verdunkelungssysteme genannt, sind in vielen Wohnmobilen serienmässig verbaut. Sie sorgen für:
- Sichtschutz über Nacht oder auf dem Stellplatz
- Sonnenschutz an heissen Tagen
- Isolierung gegen Hitze und Kälte
- Und sie tragen zur Privatsphäre im Fahrerhaus bei
Doch nach einigen Jahren lassen sich die Faltrollos oft nur noch schwer bewegen, der Stoff wird porös oder das System hängt schief. Besonders ärgerlich: Defekte Clips oder gerissene Zugseile machen die Verdunkelung unbrauchbar – und Ersatzteile sind nicht immer einfach einzeln erhältlich.
Unser Fall:
Die Fahrerhaus-Storen auf der Beifahrerseite klemmten permanent, und das Rollo der Windschutzscheibe liess sich nicht mehr arretieren. Die Entscheidung war klar: Komplettaustausch beider Seiten samt Frontmodul.
Was wird benötigt?
Für den Austausch brauchst du:
- Neues Remis-Storensystem (Seiten & Frontscheibe – passend zum Fahrzeugmodell!)
- Schraubenzieher (Kreuz/Schlitz, je nach Ausführung)
- Kunststoffkeile oder Zierleistenheber (zum vorsichtigen Lösen der Verkleidungen)
- Optional: Ersatzclips oder -schrauben
- Geduld & eine zweite helfende Hand 😉
Achte beim Kauf darauf, das exakt passende Set für dein Fahrzeugmodell (z. B. Fiat Ducato, Peugeot Boxer oder Citroën Jumper) zu wählen. Viele Hersteller bieten fahrzeugspezifische Remifront-Sets mit vormontierten Haltern und angepassten Biegungen.
So läuft der Ersatzeinbau ab
1. Alte Storen ausbauen
Zuerst entfernst du die alten Storen. Die Seitenteile sind meist in der A-Säule verschraubt oder geclipst – je nach Fahrzeug und Baujahr. Achte darauf, die Innenverkleidung vorsichtig zu lösen, um keine Clips abzubrechen. In vielen Fällen hilft ein Kunststoffkeil, um nichts zu beschädigen.
Entferne danach die Schrauben, mit denen die Schienen an der A-Säule befestigt sind. Bei der Frontverkleidung wird häufig das System in den oberen Teil des Armaturenbretts eingeklemmt oder geschraubt. Auch hier ist Fingerspitzengefühl gefragt.
Tipp: Markiere dir die Schraubenlöcher mit Kreppband – so findest du später beim Einbau genau die richtigen Positionen wieder.
2. Neue Storen vorbereiten
Bevor du die neuen Teile montierst, prüfe:
-
Ist alles vollständig? (Schienen, Clips, Führungsteile, Schrauben)
-
Passt das Material zum Fahrzeug? (z. B. Form der A-Säule)
-
Lässt sich das Rollo gleichmässig bewegen?
Wenn alles passt, kannst du die Schutzfolien (sofern vorhanden) noch drauflassen, um während der Montage Kratzer zu vermeiden.
3. Montage der Seitenteile
Beginne mit den Seitenteilen. Positioniere die neuen Schienen exakt entlang der A-Säule. Verwende die alten Bohrlöcher, wenn möglich. Schraube die Schiene vorsichtig fest – nicht überdrehen, damit das Material nicht reisst.
Achte darauf, dass sich das Faltrollo leichtgängig nach vorne ziehen lässt. Es sollte ohne Widerstand und gleichmässig laufen.
4. Montage des Frontrollos
Nun kommt das Frontmodul: Dieses wird mittig unterhalb des Spiegels eingesetzt und links/rechts mit den Seitenteilen verbunden. Viele Systeme werden oben auf dem Armaturenbrett mit Clips oder Schrauben fixiert.
Hier brauchst du ggf. eine helfende Hand, um die Elemente gerade auszurichten und gleichzeitig festzuschrauben. Achte darauf, dass die Rollos auf beiden Seiten gleich weit laufen und sich in der Mitte sauber schliessen lassen.
Tipp: Vor dem Festziehen testen, ob die Laufbahnen sauber schliessen und keine Reibung entsteht.
5. Funktionsprüfung & Feinschliff
Zieh nun alle Rollos einmal aus und wieder ein. Achte auf:
- Leichtgängigkeit
- Gleichmässige Spannung
- Saubere Schliessung in der Mitte (Front)
Wenn alles passt: Folie abziehen, sauber wischen – fertig!
Noch mehr Tipps für dein Wohnmobil? In unserem Wohnmobil-Ratgeber findest du viele weitere praktische Anleitungen und Erfahrungen rund ums Thema Wartung, Technik und Ausstattung. Vom Austausch defekter Komponenten bis hin zu cleverem Zubehör – hier wirst du fündig.